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新势力11月交付量一览,出现了哪些变化?

2021-12-03/ 勃利信息网/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要12月1日,蔚小理、哪吒、零跑、威马等新势力车企纷纷公布11月交付数据。排在第一的依然是小鹏汽车,11月交付15

121日,蔚小理、哪吒、零跑、威马等新势力车企纷纷公布11月交付数据。

排在第一的依然是小鹏汽车11月交付15613台新车,这是小鹏汽车连续2个月雄踞新势力榜首,并且第三个月实现月交付破万,可以说在造车新势力当中,小鹏最近几个月的表现超乎预期。


在具体车型交付方面,小鹏旗下三款车都实现了突破。P7交付7,839台,环比增长30%;G3系列产品交付5,620台,环比增长54%;P5交付2,154台。1-11月份,小鹏累计交付量达82,155台,反超蔚来夺得新势力第一,离年交付10万台的目标只有一步之遥。此外,小鹏历史累计交付量也超过12万台。

11月交付排名第二的是理想汽车,为13485辆。今年8月份,理想汽车一度逼近1万大关,但由于供应链的原因导致接下来2个月交付下滑,到了11月份,一举突破1.3万台,成功破万。凭借一款理想ONE能取得这么好的成绩实属难得,理想三季度亏损也降到2150万元,离盈利不远了。不过电动车大势所趋,理想汽车想继续保持这个势头,恐怕并不容易,明年依然存在不可忽视的变局。


蔚来11月交付了10878台车,与预期一致。在经过10月份交付大跌之后,11月这个成绩也是在情理之中,相比于小鹏、理想超预期的表现,蔚来则显得有点后劲不足。不过1-11月蔚来累计交付量依然排在第二,为80940台。在三季度财报中,蔚来的预期是23500-25500台,即便是12月交付量不足1万台,也可以轻松达成这个目标。

哪吒汽车11月份交付量再次高涨,首次突破1万台,为10013台,同比增长372%,成绩喜人。官方在海报中特意强调了一下哪吒汽车“稳居新势力第一阵营”这些字眼,并宣布个人用户占比超过91%,作为近几个月新势力中的最大黑马,哪吒汽车在360、华为、宁德时代的三重加持下,取得这样的成绩确实有目共睹。

零跑汽车11月交付量为5628台,比上个月增长了54%,相比去年11月大涨236%。虽然零跑交付量没有哪吒这匹“黑马”强势,但成绩还是很稳的,而且由于缺芯、限电等问题,零跑产能受到一定影响,交付虽少,但11月订单却多达16310台,可以预期产能恢复之后零跑交付量会突飞猛进。


威马汽车11月交付量为5027台,近三个月增长不明显,从之前能够比肩蔚小理的新势力,到现在被哪吒、零跑反超,威马的不如意确实值得深思。不过,威马在IPO的进程上一直受人瞩目,在交付量发布的同一天,威马宣布完成1.52亿美元D2轮融资,由房地产企业雅居乐领投,而就在10月初,威马刚刚获得超3亿美元D1轮融资,虽然交付量无法与其他新势力相比,但威马依然被不少企业看好。

写在最后

2021年以来,尤其是下半年,“蔚小理”头部新势力的格局不断调整,理想、小鹏轮流坐庄,蔚来甚至被后来者哪吒追上。不过,蔚小理的地位并没有那么容易撼动,哪吒汽车CEO张勇也对自身有一个清醒的认识,他曾说如果按照产值计算,哪吒汽车是蔚小理的3倍才能与他们并驾齐驱,交付量并不能代表什么。未来1-3年,新势力的格局会有一个基本格局,我们拭目以待。


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